Motor 500cc kini menjadi salah satu segmen yang paling menarik perhatian di Indonesia.
Kelas ini dianggap sebagai titik transisi penting bagi para penggemar sepeda motor karena menawarkan performa lebih bertenaga dibandingkan motor 150–250cc, namun tetap dengan dimensi yang relatif mudah dikendalikan.
Motor 500cc juga kian relevan sejak hadirnya regulasi SIM C1 yang secara khusus mengatur pengendara motor dengan kapasitas mesin 250–500cc. Artinya, kelas ini bukan sekadar versi lebih besar dari motor 250cc, melainkan memiliki profil pengguna dan legalitas yang jelas.
Artikel ini akan membahas model-model motor 500cc yang populer, lengkap dengan spesifikasi, pengalaman pengguna, analisis pasar, hingga panduan pembelian agar calon pembeli dapat membuat keputusan yang lebih bijak.
Isi Artikel
6 Rekomendasi Motor 500cc
Honda CB500X: Motor Adventure Touring Serbaguna
Honda CB500X adalah motor adventure-touring yang ramah pengguna dan terkenal karena kehandalannya.
Motor ini dirancang untuk pengendara yang gemar touring jarak jauh namun tetap ingin motor yang lincah di perkotaan.
Mesin paralel twin 471 cc DOHC berpendingin cairan menghasilkan tenaga 49,6 hp pada 8.500 rpm dan torsi 44,6 Nm pada 6.500 rpm.
Bobotnya 199 kg dengan tinggi jok 830 mm, sehingga terasa kokoh tetapi tidak menyulitkan manuver.
Suspensi depan Showa 41mm SFF-BP inverted telescopic fork dan suspensi belakang monoshock Prolink membantu meredam guncangan di berbagai medan. Tangki 17,7 liter membuat motor ini ideal untuk perjalanan jarak jauh.
Dari pengalaman pengguna, CB500X dinilai responsif, nyaman, dan hemat bahan bakar hingga lebih dari 25 km/liter.
Satu catatan kecil adalah getaran di stang pada kecepatan tinggi, namun ini bisa diatasi dengan handgrip berbahan busa.
Harga barunya sekitar Rp 204–207 juta, sedangkan unit bekasnya berkisar Rp 113–180 juta tergantung tahun dan kondisi.
Baca juga: Rekomendasi Motor Touring Paling Nyaman
Honda Rebel 500: Cruiser Modern dengan Jok Rendah
Berbeda dengan CB500X, Honda Rebel 500 hadir dengan gaya cruiser/bobber yang klasik dan minimalis.
Motor ini menggunakan mesin paralel twin 471 cc yang menghasilkan tenaga 45,7 PS pada 8.500 rpm dan torsi 43,3 Nm pada 6.000 rpm, lebih fokus pada torsi putaran rendah untuk kenyamanan di perkotaan.
Tinggi jok hanya 690 mm – salah satu yang terendah di kelasnya – menjadikan Rebel 500 sangat ramah bagi pengendara pemula atau mereka yang memiliki postur tubuh lebih pendek. Bobotnya 191 kg dengan ground clearance 125 mm dan tangki 11 liter.
Baca juga: Rekomendasi Motor Sport Murah Di Tahun 2025
Fitur andalannya mencakup ABS 2 channel serta assist/slipper clutch yang membuat pengoperasian gigi lebih mulus.
Pengalaman pengguna menyoroti Rebel 500 sebagai motor harian yang nyaman, lincah, dan mudah dikendalikan.
Harga barunya Rp 201–205 juta, sementara di pasar bekas berkisar Rp 115–158 juta.
Kawasaki Ninja 500: Sportbike Generasi Terbaru
Kawasaki Ninja 500 adalah penerus dari Ninja 400 yang populer. Motor ini membawa mesin parallel twin 451cc dengan tenaga 44,7 bhp dan torsi 42,6 Nm.
Menggunakan rangka trellis ringan, bobotnya hanya 171 kg dengan tinggi jok 785 mm, membuatnya lincah untuk penggunaan harian.
Fitur modernnya termasuk assist & slipper clutch, panel instrumen digital LCD dengan konektivitas smartphone, dan ABS.
Motor ini dikenal responsif di putaran rendah hingga menengah, namun tetap punya tenaga cukup di kecepatan tinggi.
Harga resmi Ninja 500 belum banyak dipublikasikan karena modelnya baru, tetapi diperkirakan berada di antara Ninja 250 dan ZX-4RR.
Unit bekasnya saat ini masih sangat langka. Perlu diingat, banyak iklan daring yang menampilkan kata “500” ternyata mengacu pada DP 500 ribu atau Ninja 250, bukan motor 500cc. Calon pembeli harus teliti memeriksa deskripsi dan spesifikasi unit.
Benelli Leoncino 500 dan 502C: Alternatif Gaya dan Harga
Benelli menawarkan motor 500cc yang lebih terjangkau melalui Leoncino 500 bergaya scrambler dan 502C bergaya cruiser.
Keduanya menggunakan mesin paralel twin 499,6cc dengan tenaga sekitar 47 hp pada 8.500 rpm dan torsi 45–46 Nm pada 6.000 rpm.
Baca juga: Motor Honda CB City Bike: Ikon Legendaris yang Tak Lekang Oleh Waktu
Leoncino 500 memiliki suspensi depan upside-down 41 mm dan tinggi jok 815 mm. Sedangkan 502C memiliki jok lebih rendah 750 mm, bobot lebih berat 216 kg, dan tangki bahan bakar besar 21 liter. Desain keduanya menjadi daya tarik utama, ditambah sistem pengereman ABS.
Harga barunya Rp 148 juta untuk Leoncino 500 dan Rp148–164 juta untuk 502C, jauh lebih murah dibanding kompetitor Jepang.
Namun, unit bekasnya masih jarang sehingga nilai jual kembali dan layanan purna jualnya perlu dipertimbangkan.
Royal Enfield Classic 500: Motor Retro dengan Tenaga Besar
Royal Enfield Classic 500 hadir sebagai motor bergaya klasik yang dilengkapi mesin 499 cc satu silinder empat langkah berpendingin udara, sistem injeksi bahan bakar elektronik Keihin EFI, serta transmisi manual 5 percepatan.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 27,2 hp pada 5.250 rpm dan torsi puncak 41,3 Nm pada 4.000 rpm, sehingga memberikan sensasi berkendara yang responsif dan halus.
Dengan bobot sekitar 190–194 kg serta dimensi panjang 2.140 mm, lebar 790 mm, tinggi 1.090 mm, dan ground clearance 135 mm, motor ini terasa stabil saat diajak touring jarak jauh.
Baca juga: 7 Rekomendasi Bahan Motor Custom Murah!
Kapasitas tangki bahan bakar 13,5 liter mendukung perjalanan lebih jauh tanpa sering mengisi bensin.
Untuk keamanan, Royal Enfield Classic 500 dibekali rem cakram depan-belakang dengan ABS, serta ban berukuran depan 90/90-R19 dan belakang 110/80-R18 yang mempertegas karakter klasiknya.
CFMoto 500SR Voom: Motor Sport 500 cc Modern dan Bertenaga
CFMoto 500SR Voom adalah motor sport fairing 500 cc dengan konfigurasi mesin empat silinder segaris DOHC berpendingin cairan yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 78 hp pada 12.500 rpm dan torsi 49 Nm pada 10.000 rpm.
Motor ini sudah dibekali transmisi 6 percepatan dengan slipper clutch dan quickshifter, memberikan akselerasi mulus dan cepat.
Suspensi depan upside-down 41 mm dan monoshock belakang adjustable memberikan kestabilan maksimal saat menikung, sedangkan sistem pengereman dual cakram floating 300mm dengan kaliper radial di depan serta cakram tunggal 220 mm di belakang dengan ABS dual-channel menjamin keamanan pengereman.
Motor ini memiliki dimensi panjang sekitar 2.010 mm, lebar 730 mm, tinggi 1.115 mm, ground clearance 140 mm, berat kerb sekitar 194 kg, dan tinggi jok 795 mm. Velg 17 inci dengan ban depan 120/70-R17 dan belakang 160/60-R17 memberikan grip optimal, sedangkan tangki bahan bakar 15,5 liter mendukung perjalanan jarak jauh.
CFMoto 500SR Voom bahkan diperkirakan mampu mencapai kecepatan puncak 220 km/jam dengan akselerasi 0–100 km/jam sekitar 4 detik, menjadikannya salah satu motor sport 500 cc paling bertenaga di kelasnya.
Tertarik Mendapatkan Motor 500cc?
Motor 500cc adalah titik ideal bagi pengendara yang ingin naik kelas ke moge. Dari CB500X yang tangguh untuk touring, Rebel 500 yang nyaman dan rendah, Ninja 500 yang sporty, hingga Benelli yang stylish dan terjangkau, semuanya menawarkan keunikan tersendiri.
Dengan memahami spesifikasi, pengalaman pengguna, dan kondisi pasar, calon pembeli dapat menemukan motor yang paling sesuai dengan gaya hidup mereka.
Tertarik mendapatkan motor sport bekas? Temukan penawaran menarik untuk sport seperti kawasaki ninja, Yamaha XSR 155, dan motor sport lainnya hanya di GrosirMobil.id.
Dengan cabang yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia, inspeksi profesional, dan harga grosiran, GrosirMobil.id membantu Anda menemukan motor impian dengan lebih mudah, aman, dan transparan.
