Ukuran shock belakang motor sering dianggap sepele, padahal komponen ini sangat berpengaruh terhadap kenyamanan, stabilitas, hingga keselamatan berkendara.
Salah memilih ukuran shock bisa membuat motor terasa limbung, terlalu keras, atau bahkan tidak stabil saat menikung dan membawa beban.
Buat kamu yang sedang mencari referensi ukuran shock belakang motor untuk berbagai merek seperti Honda, Yamaha, hingga Suzuki, artikel ini akan membahas secara lengkap mulai dari standar ukuran, daftar lengkap tiap motor, hingga tips memilih yang tepat sesuai kebutuhan.
Isi Artikel
Apa Itu Ukuran Shock Belakang Motor?
Ukuran shock belakang motor adalah panjang suspensi yang diukur dari pusat lubang baut atas ke pusat lubang baut bawah (eye to eye). Satuan yang digunakan biasanya milimeter (mm).
Setiap motor memiliki ukuran shock standar yang sudah disesuaikan dengan desain rangka, bobot kendaraan, dan karakter berkendara. Karena itu, penting untuk tidak asal mengganti ukuran tanpa memahami dampaknya.
Secara umum:
- Motor matic: 300–330 mm
- Motor bebek: 280–330 mm
- Motor sport: 330–380 mm
Ukuran Shock Belakang Motor Honda
Motor Honda memiliki variasi ukuran shock yang cukup luas, tergantung tipe dan peruntukannya. Berikut daftar lengkapnya:
| Tipe Motor | Model | Ukuran Shock |
| Matic | BeAT Karbu (2008–2012) | 300 – 350 mm |
| Matic | BeAT FI / POP / Deluxe | 325 – 330 mm |
| Matic | Scoopy Karbu | 300 – 310 mm |
| Matic | Scoopy FI / New | 310 – 355 mm |
| Matic | Vario 110 / 125 / 150 / 160 | 295 – 340 mm |
| Matic | PCX 150 | 310 – 350 mm |
| Matic | PCX 160 | 315 – 365 mm |
| Bebek | Grand / Prima / Star | 280 – 320 mm |
| Bebek | Karisma 125 / Kirana 125 | 285 – 350 mm |
| Bebek | Supra X 125 | 330 mm |
| Bebek | Revo | 325 mm |
| Bebek | Revo X | 285 mm |
| Bebek | Blade | 330 mm |
| Sport | CB150R | 370 mm |
| Sport | CBR150R | 375 mm |
| Sport | CBR250RR | 310 mm |
| Sport | GL Pro Neotech | 330 mm |
| Sport | GL 200 / Tiger | 340 mm |
| Sport | Megapro Primus | 340 mm |
| Sport | New Megapro FI | 345 mm |
| Sport | Verza | 350 mm |
| Trail | Win 100 | 330 – 380 mm |
Ukuran Shock Belakang Motor Suzuki
| Model | Ukuran Shock |
| Suzuki A100 | 310 mm |
| Suzuki Burgman 125 | 340 mm |
| Suzuki Crystal | 320 mm |
| Suzuki FR80 | 310 mm |
| Suzuki GSX-R150 / GSX-S150 / Bandit | 315 mm |
| Suzuki Hayate 125 | 335 mm |
| Suzuki Katana 150 | 320 mm |
| Suzuki Let’s 110 | 320 mm |
| Suzuki Nex II / Nex Cross | 315 – 320 mm |
| Suzuki RC80 | 310 mm |
| Suzuki Satria FU | 320 mm |
| Suzuki Shogun 125 | 330 mm |
| Suzuki Skydrive | 330 mm |
| Suzuki Smash | 330 mm |
| Suzuki Spin 125 | 330 mm |
| Suzuki Thunder 125 | 340 mm |
| Suzuki Thunder Touring | 345 mm |
| Suzuki Titan | 330 mm |
| Suzuki Tornado | 325 mm |
Ukuran Shock Belakang Motor Yamaha
| Model | Ukuran Shock |
| Yamaha Aerox 155 | 305 mm |
| Yamaha Mio Sporty | 300 mm |
| Yamaha NMAX | 332,9 mm |
| Yamaha Jupiter Z / Vega / Crypton / F1ZR | 270 mm |
| Yamaha RX King | 320 mm |
| Yamaha Vixion | ±340 mm |
| Yamaha GL Pro | 320 mm |
| Yamaha Megapro Legacy | 320 mm |
Tips Menentukan Ukuran Shock Belakang Motor yang Tepat
Memilih ukuran shock tidak bisa sembarangan. Ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan agar performa motor tetap optimal.
Pertama, pastikan panjang shock sesuai dengan standar bawaan motor. Jika terlalu panjang, posisi motor bisa menjadi lebih tinggi dan berisiko tidak stabil. Sebaliknya, jika terlalu pendek, motor bisa terlihat “jongkok” dan mengganggu handling.
Baca juga: Rekomendasi Motor Sport Untuk Tinggi Badan 150 cm Yang Nyaman!
Kedua, perhatikan jenis suspensi yang digunakan. Suspensi gas umumnya memiliki daya redam lebih baik dibandingkan tipe oli biasa, terutama untuk penggunaan jarak jauh atau jalan rusak.
Ketiga, sesuaikan dengan gaya berkendara. Untuk penggunaan harian, shock standar sudah cukup. Namun jika sering touring atau membawa beban berat, shock aftermarket dengan kualitas tinggi bisa menjadi pilihan.
Terakhir, selalu gunakan produk original atau merek terpercaya agar lebih awet dan aman digunakan.
Kapan Harus Mengganti Shock Belakang?
Shock belakang motor umumnya perlu diganti setiap 2–3 tahun, tergantung pemakaian. Namun, ada beberapa tanda yang menunjukkan shock sudah harus diganti lebih cepat.
Jika motor terasa terlalu empuk atau memantul berlebihan, kemungkinan besar shock sudah melemah. Kebocoran oli pada shock juga menjadi indikasi kerusakan yang tidak boleh diabaikan.
Selain itu, munculnya suara aneh saat melewati jalan rusak atau polisi tidur, serta ban belakang yang aus tidak merata, juga bisa menjadi tanda bahwa shock sudah tidak optimal.
Jadi, Ukuran Shock Belakang Mana yang Paling Cocok?
Ukuran shock belakang motor memiliki peran penting dalam menjaga kenyamanan dan stabilitas berkendara.
Setiap motor memiliki ukuran standar yang berbeda, mulai dari 270 mm hingga 380 mm tergantung jenis dan kebutuhannya.
Dengan memahami daftar ukuran shock belakang motor Honda, Suzuki, dan Yamaha di atas, kamu bisa lebih mudah menentukan pilihan yang tepat. Pastikan selalu menggunakan ukuran yang sesuai spesifikasi atau lakukan upgrade dengan pertimbangan matang.
Kalau, Sobat GMob lagi cari motor bekas konvensional ataulistrikberkualitas dan cocok untuk dijual lagi,grosirmobil.idjawabannya!
Dengan kualitas yang terjamin, transparansi informasi, dan harga yang kompetitif,GrosirMobil.idadalah tempat terbaik untuk mencari mobil bekas yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
Registrasi gratis sekarang diwww.grosirmobil.iddan gunakankode referral DBC4untuk mendapatkan promo menarik yang menunggu kamu.
Jangan lupa, shock yang tepat bukan hanya soal kenyamanan, tapi juga soal keselamatan di jalan.
